Beim Tauchverfahren werden Teile entweder mittels Hub- und Senk-Vorrichtung vertikal oder durch eine Förderlinie hängend durch das Lackbad geführt. Das Verfahren ist besonders kostengünstig – vorausgesetzt, die Teile sind nicht „schöpfend“, damit keine unerwünschten Lackmengen haften bleiben.